Депутатът от ГЕРБ и бивш регионален министър Николай Нанков постави сериозни въпроси към институциите след тежката верижна катастрофа на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 12 души, а десетки бяха ранени.
В ефира на bTV Нанков заяви, че информация за очаквана гъста мъгла в района е имало още три дни преди трагедията и че предупреждения са били изпращани към ситуационните структури на Агенция „Пътна инфраструктура“.
По думите му при наличие на подобни данни институциите е трябвало да предприемат превантивни действия – поставяне на светлинна сигнализация, изпращане на полицейски екипи и обработване на пътя при риск от заледяване.
Нанков оспори първоначалната версия, че мъглата се е появила напълно внезапно, и поиска яснота каква информация са имали АПИ и останалите отговорни институции преди катастрофата.
Официалната позиция на НИМХ обаче е различна. Институтът посочи, че според данните от най-близката метеорологична станция в Карнобат видимостта към момента преди инцидента е била около 500–600 метра и не е имало основание за издаване на специално предупреждение. След трагедията Министерството на околната среда и водите обяви проверка на вътрешните правила за използване на BG-ALERT.
Бившият регионален министър постави под въпрос и готовността за зимно поддържане. Според него режимът е трябвало вече да бъде въведен, както е ставало в началото на ноември при предишни управления.
Нанков коментира и състоянието на настилката в района на катастрофата. Той заяви, че участъкът е бил ремонтиран през 2022 г., а впоследствие част от него е била ремонтирана повторно. По думите му това поставя допълнителни въпроси за качеството на извършените дейности.
Друг основен акцент в изказването му беше липсата на достатъчно информационни табели по магистралите, които да предупреждават водачите за внезапна мъгла, катастрофи или други опасности.
Нанков припомни, че проект за такава система е бил подготвян с европейско финансиране и заяви, че договорът впоследствие е бил прекратен. Според него, ако подобна система беше изградена и функционираше, водачите можеха да получават предупреждения навреме.
В началото на разговора депутатът изрази съболезнования към близките на загиналите и подчерта, че първоначално ГЕРБ е избягвал политически коментари от уважение към жертвите.
След трагедията институциите продължават да изясняват точния механизъм на катастрофата. МВР посочи гъстата мъгла и рязкото влошаване на видимостта като вероятен основен фактор, но разследването трябва да установи всички обстоятелства около инцидента.