България отбелязва впечатляващ ръст в продажбата на електромобили и се изкачва до четвърто място в Европейския съюз по темп на увеличение. Само за първите десет месеца на 2025 г. продажбите у нас са скочили с 58,1% – ръст, надминат единствено от Словения, Словакия и Литва.
Реалната картина обаче остава далеч по-скромна. По дял на електромобилите в общия автопарк страната ни е на трето място отзад напред в ЕС – с едва 4,8%, изпреварвайки единствено Словакия и Хърватия. Подобна е ситуацията и в Италия, въпреки че е един от най-големите автомобилни пазари и производители в Европа.
Данни на МВР, Центъра за градска мобилност и държавния портал за е-услуги показват, че към 3 юни 2025 г. в България има регистрирани 22 372 електромобила. На фона на общо 3 762 267 автомобили те представляват под 0,6% от автопарка.
В столицата делът е малко по-висок, но отново пренебрежимо малък – около 1%. В София са регистрирани 12 753 изцяло електрически превозни средства, включително товарни, автобуси и мотопеди, от общо над 1,2 млн. ППС.
Тенденцията на европейско ниво също е възходяща. Според данни на ACEA електромобилите представляват 16,4% от всички новорегистрирани автомобили в ЕС през първите десет месеца на годината, спрямо 13,2% година по-рано. В рамките на този период са регистрирани общо 1 473 447 нови електромобила – с над 301 000 повече от предходната година.
Германия остава двигател на европейския преход към електромобилност, с над 434 600 регистрации и ръст от 39,4% на годишна база. Испания е страната с най-силен скок сред големите икономики – внушителните 89,7%. Италия също отчита увеличение, макар и далеч по-умерено – 26,5%, докато Франция добавя едва 5,3%.
Най-драстичен ръст в ЕС е отчетен в Полша – цели 124,6% за година. Въпреки това електромобилите там все още заемат едва 6,4% от пазара. Спад в регистрациите се наблюдава в няколко държави: Хърватия, Люксембург, Малта, Румъния и Естония.